硬派越野和普通 SUV 有哪些区别？

硬派越野和普通 SUV 的区别可不少。

先说悬架，硬派越野常用整体桥式悬架，在恶劣路况表现出色，普通 SUV 多是独立悬架，侧重舒适性。

车身方面，硬派越野多是非承载式车身，有大梁抗扭性强，能应对极端路况，普通 SUV 通常是承载式车身，燃油经济性和空间优化较好，但不适合复杂环境。

四驱系统上，硬派越野多是分时四驱或全时四驱，脱困能力强，像分时四驱还能自由切换，普通 SUV 中低端多是两驱或适时四驱，脱困性能一般。

轮胎也不同，硬派越野常用 AT 胎、MT 胎等，脱困能力好，普通 SUV 多是 HT 胎或 AT 胎，侧重公路行驶。

避震行程方面，硬派越野行程长，滤震能力好，普通 SUV 行程短，舒适性和操控性较好。

车身结构上，硬派越野有大梁保护，普通 SUV 没有，极端路面硬派越野车身更稳定。

越野性能上，硬派越野多采用压嵌式差速锁，动力分配效率高，普通 SUV 多是适时四驱或全时四驱，个别车型配中央差速锁。

发动机和变速箱方面，硬派越野车身重，对低扭要求高，多用大排量自然吸气等发动机，变速箱多是手动或 AT 变速箱，普通 SUV 更多采用和轿车同动力平台，兼顾高速行驶，油耗相对低。

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