油耗标识的数据是如何测量得出的？

汽车油耗标识的数据测量得出主要通过以下方式。

首先，新车出厂前，厂家会在汽车前档贴上“汽车油耗标志”卡片，上面注明市区工况、综合工况、郊区工况三种工况下的油耗，这是个参考值。

其次，汽车发动机基本都是电控的，喷油器喷油的每一次开启持续时间称为“喷油脉宽”，由于喷油器开启角度固定，流量固定，喷油器开启时间越长，耗油量越高，发动机电控单元通过计算喷油器的喷油脉宽，再乘以喷油器的流量，就能算出发动机的耗油量。

然后，瞬时油耗是计算某一个瞬间的喷油脉宽和这段时间内行驶的里程得出，比如汽车 2 秒钟内耗油 4ml，行驶了 40 米，瞬时油耗就是 10 升/百公里。平均油耗则是行车电脑后期计算出来的，比如用一段时间的总油耗除以这段时间的平均车速。怠速油耗是以小时为单位，通过行车电脑计算单位时间内的油耗。

要计算真实油耗，最简单的方法是油箱加满到跳枪，记下公里数，跑 100 公里时再次加满到跳枪，新加的油量就是这个周期的真实油耗，然后用新的公里数减去之前记录的公里数，得出车辆行驶公里数。

仪表显示的油耗数据，燃油消耗的计算来自于发动机喷油脉冲测量，喷油嘴喷多少油就记多少，再由行车电脑机械计算出燃油消耗量，根据车辆行驶里程记录算出平均油耗。

总之，这些方法和数据共同得出汽车油耗标识的数据。