油耗计算的常见误区有哪些？

很多车主在计算油耗时会存在一些误区。

常见误区有：

只看仪表盘瞬时油耗，这变化大，不能代表真实油耗水平。

以一次加油的油耗判断整体油耗，因每次加油的情况不同，单次数据不具代表性。

忽略车辆负载，载重越大油耗越高，计算时不考虑就不准确。

仅依据单次行驶数据判断油耗，这不准，因为油耗受多种因素影响，短距离或极端路况数据不能代表真实平均油耗。

忽略车辆预热和停车怠速时间，这期间发动机也耗油。

不考虑空调使用对油耗的影响，开空调会增加发动机负荷导致油耗升高。

还有认为排量越大越费油是误区，其实车重、空气动力学、变速箱和发动机技术水平等才是先决定油耗的，排量不是唯一因素。

手动挡比自动挡省油也不对，如今自动挡车型档位数多，CVT 和双离合变速箱也有优势，相比 5MT 更省油。

涡轮增压相比自然吸气发动机更省油不完全正确，涡轮巡航时省油，自吸在堵车时省油。

要正确计算油耗，不能简单用 100 除以仪表显示的实际行驶公里得出每公里油耗，再用实际补充油量乘以百分比得出百公里油耗，因为仪表显示数据可能偏低，车速与实际有差异。

车主应通过手机导航或车载导航记录真实行驶公里，结合燃油加注量计算真实百公里油耗量，多尝试取平均值，让数据更准。

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