谁被誉为越野之王？

在汽车领域，被称为“越野之王”的车型有不少。

比如三菱帕杰罗，它在世界最严酷的达喀尔赛事上夺了 12 个冠军，还曾取得 7 连冠的神迹，这个纪录至今未被打破。帕杰罗的性能和可靠性一直在线，作为纯进口中大型 SUV，售价 30 多万，性价比高。车身高，离地间隙 235mm，涉水深度 700mm，稍微改装性能还能提升。

再看悍马，军车出身的它也被一小撮人认为是降维打击的越野之王。

太脱拉卡车同样出色，其庞大身躯、惊人牵引能力、独特传动系统、矫健悬架系统、所向披靡的通过能力，堪称卡车中的越野之王。太脱拉公司历史悠久，1850 年成立，最初生产马车，后来涉足铁路运输车辆和内燃汽车。风冷发动机是其特色，在低温环境下优势明显，加上良好的动力总成、牢固车身较调适合的悬挂，使其具有极佳越野性，也是军用卡车的最优选择。

奔驰乌尼莫克也是真正的越野之王，在中国街道上几乎看不到，因为它是特种车辆。在二战后困难时期开发的它，至今仍是汽车工程设计领域的现世传奇，是吃苦耐劳的多面手。

总之，这些车型都凭借各自独特的优势和出色的性能，在越野领域获得了“越野之王”的美誉。

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