整车进口车在国内的维修保养有何特殊之处？

整车进口车在国内的维修保养有一些特殊之处。

进口车新车一般很少出问题，保养时只要买真机油机滤，一般维修店就能操作。需要配件的话，通过快递能解决，网络发达，维修手册也能搜到。

但有些车比如纯进口本田 125 双缸，一般修理店不敢修，缺配件寄来寄去可能麻烦还耽搁时间，不过大修概率小，多是小毛病能解决。

像奥迪 A5 这样的进口车，常见易损件国内可能有现成配件，维修便捷，不常用部件如保险杠可能要等很久。

保养费用上，进口车比国产车略高，像奥迪 A5 小保养可能超 1000 元。

进口车的研发团队有的在中国，可维修没松动迹象，因为各国规格、法律法规和供应商关系不同。

欧洲车到中国保养换油周期变短，像第一代马自达 6，在欧洲 1.3 万公里换油，在中国 5000 公里，因为要适应中国油品。

平行进口车没为中国市场标定，数据虽好但不适合中国路况和油品，容易出问题。

对于进口车，车主懂选合适维修点和优质油品，能避免 4S 店高额费用。