转子引擎与传统活塞引擎的区别在哪里？

转子引擎与传统活塞引擎有诸多区别。

首先工作原理不同，转子引擎是三角转子在气缸里旋转，而活塞引擎通过活塞往复运动将燃料燃烧能量转化为机械能。

结构上，转子引擎主要由三角转子和气缸组成，相对简单，活塞引擎有气缸、活塞、连杆等部件。

效率方面，转子引擎能量损失小，热效率高，活塞引擎因活塞、气门等部件运动摩擦热效率较低。

噪音上，转子引擎运行噪音小，活塞引擎因活塞运动噪音较大。

燃油消耗率上，转子引擎通常更低。

重量上，转子引擎一般比活塞引擎轻。

应用领域也不同，转子引擎用于汽车、摩托车等，活塞引擎广泛用于汽车、飞机、拖拉机等。

两种发动机利用膨胀压力产生旋转动力方式不同，往复式发动机膨胀压力作用于活塞顶部通过连杆驱动曲轴旋转，转子引擎膨胀压力作用于转子侧面使转子旋转。

转子引擎又叫三角活塞旋转式发动机，与传统活塞往复式发动机直线运动不同，采用三角转子旋转运动控制压缩和排放。其优点是体积小、重量轻便于降低车辆重心，结构简单零件减少，扭矩输出均匀利于发展高速发动机。

但也有缺点，比如油耗高，尾气排放难达标，只能采取点燃式不能采用压燃式，只能用汽油作燃料。

在运动零件数量上，双转子发动机主要有三个运动零件，四缸活塞式发动机至少有 40 个运动零件，零件少使得转子引擎可靠性更高，这也是某些飞机制造商选用的原因。

转子引擎中零件沿一个方向持续旋转，通过定向旋转配重物消除震动实现内部平衡，动力输出顺畅，且主要运动零件运动速度比活塞式发动机慢，有利于提高可靠性。