自动断油是如何被触发的？

自动断油通常是由多种情况触发的。

首先，车辆的电子控制系统遭遇严重故障时，ECU 会启动安全策略，包括启用断油功能来保护发动机，比如潍柴 WP6.210 型电控柴油机的博世高压共轨系统，就有从缺省值控制到断油停机的四级保护措施。

其次，当汽车遇到强烈碰撞或侧翻时，安装的自动惯性断油装置会起作用。这类装置里的钢球因惯性力克服磁引力沿斜面向上滚动，触发板断开触点，切断电动燃油泵电路，防止燃油泄漏引发火灾。

而且，在一些特殊工况下也会自动断油。比如发动机转速超过允许的高转速时，电控燃油喷射系统会自动中断喷油，防止机件损坏，降低燃油消耗和减少污染，转速下降后又会恢复喷油。高速行驶时驾驶员突然松开油门踏板减速，电控燃油喷射系统也会自动中断喷油以降低燃油消耗和减少有害物排放。

另外，油箱内有空气导致加油过快时，也可能出现类似断油的跳枪现象，这是因为油箱里的空气不能顺利排出，油进不去，很快感应器感应到油面造成的。

要修复油路切断问题，像荣威 550，自动燃油切断开关位于发动机室驾驶席侧，万一发生碰撞或冲击被激活，在发动机再起动前，需将点火开关开至 0 处，确认无燃油泄漏后按下按钮重设开关，再将点火开关开至位置 2，几秒钟后返回位置 1。