阻尼系数如何测量？

阻尼系数的测量方法有多种。

自由振荡法中，先按下电源开关，屏幕出现实验界面，测量摆轮振幅θ与系统固有周期T0的对应值，进而测定阻尼系数β。还要测定受迫振动的幅度特性和相频特性曲线，做强迫振荡前要先做阻尼振荡，每次改变强迫力矩周期都需等系统稳定再测量，建议做10组以上数据，包括电机转动周期与自由振荡周期相同的数值。以ω/ω0为横轴，振幅θ为纵轴作幅频特性曲线，以ω/ω0为横轴，相位差为纵轴作相频特性曲线。

检测功放的阻尼系数时，先检测输入阻抗，给信号源串联1MΩ电阻，变成高内阻信号源，测空载电压U1，闭合K接入放大器输入端，读数降至U，用公式计算。输出阻抗及阻尼系数检测，在输出端接入8Ω假负载RL，输入1kHz信号达额定输出功率，测输出电压U1，撤掉负载测空载输出电压U2，计算输出阻抗，再算出阻尼系数。

在设计减震系统等方面，阻尼系数准确确定很重要。

自由振动衰减法，给系统初始扰动产生自由振动，因阻尼振动幅度逐渐衰减，测量振动衰减过程确定阻尼系数。对被测系统施瞬间冲击或位移开始自由振动，用传感器记录振动响应，分析确定相邻峰值衰减率，常用对数衰减法计算。

强迫振动法，对系统施周期性激励力产生强迫振动，测量激励力和系统响应关系确定阻尼系数。用激振器施已知频率和幅值正弦激励力，同时用传感器测系统响应。

船舶耐波性能实验中，船模横摇试验目的是确定船固有周期及水动力系数等。船模在静水中横摇衰减试验确定固有周期及附连水惯性矩、阻尼系数等，据此计算风浪中横摇频率响应曲线。船模在规则波中横摇试验确定横摇频率响应函数，用于预报船舶横摇统计特性。通过船舶横摇运动方程，引入横摇衰减系数和固有频率，考虑船舶在静水中初始横倾角随后自由横摇，读取横摇幅值系列计算差值和平均幅值，绘制关系曲线确定横摇方程参数。