宝马 i3 电机在不同工况下的性能表现怎样？

宝马 i3 电机在不同工况下性能表现出色。

在低速工况下，电机响应速度极快，动力输出顺畅且直接，能迅速达到峰值扭矩，就像大排量自吸发动机，没有新兴电动车的“撞墙”感。

在高速工况下，起步提速、中段加速、高速超车等动作果断，即便高速巡航，中途加速也是随叫随到。

宝马 i3 电机在 2500~9000rpm 之间，输出扭矩达到 125Nm 时的效率可以到 94%，电控效率从 88%增加至 99%，电机转速高于 5000rpm，输出扭矩大于 50Nm 时，电机和电控的综合效率可以达到 90%以上。

而且 0~4000rpm 电机都可以输出 250Nm 的峰值扭矩。

对于宝马 i3 eDrive 40 L 车型，其电机最大功率为 250kW、峰值扭矩为 430N·m，动力性能进一步提升。

同时，由于电池能量密度提高，续航里程也从 526km 升级到 592km。

此外，在动态驾驶中，例如高速绕桩、过减速带、漂移等，即便增加了电池，车辆反应依然灵活精准，DSC 动态稳定系统及相关配置为车辆提供更好的牵引力和抓地力，抗侧倾性良好，操控性能卓越。