宝马 i3 车长如何影响车辆的操控性能？

宝马 i3 的车长为 4872mm ，这一长度对车辆操控性能有着多方面的积极影响。

首先，较长的车身为车内提供了较为宽敞的空间，让驾驶者和乘客在车内的活动更自如，不会因空间局促而影响驾驶操作。

其次，4872mm 的车长使车身侧面看起来很修长，搭配贯穿式的双腰线设计，拉伸了侧面视觉长度，优化了空气动力学性能，降低风阻，提升车辆在行驶中的稳定性和操控性。

再者，前翼子板处类似鲨鱼腮的通风口设计，不仅进一步优化了空气动力学性能，还彰显了车身侧面的运动属性，为操控加分。

在悬架方面，宝马 i3 采用前双节球麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，还标配空气悬架，能根据路况实时调节悬架的高低和软硬。在坑洼路段可避免托底，提升乘坐舒适度；在铺装路面能降低变硬，带来更清晰的路感反馈和更强的操控性能。车还配备后防倾杆、前避震顶端拉杆和后部底盘加强套件，提升车身刚性，在极限驾驶时保证车身的一体性，优化操控。

由于电动车的电池通常在车辆底部，车身重心较低，宝马 i3 也不例外。更低的重心让它在通过弯道时拥有更稳定的车身姿态，再搭配 DSC 动态稳定系统，极大提升了操控性能。

总之，宝马 i3 的 4872mm 车长，结合其优秀的悬架系统、低重心设计以及相关配置，共同为车辆带来出色的操控性能，为驾驶者带来纯正的驾驶乐趣。