宝马 1300 有哪些独特的设计？

宝马 1300 拥有众多独特设计。

首先是动力方面，其搭载全新水冷四冲程对向两气缸 Boxer 发动机，沿用 ShiftCam 可换档式凸轮轴功能，实现可变气阀正时升程控制，排气量达 1300cc，最大动力输出 107kw（约 145 匹）/7750rpm，最大扭矩输出 149N.m/6500rpm。

其次，车架设计出色，采用全新承载式钢制车架，刚性更高，压铸铝制后尾樑替代了钢制结构，减轻重量。

车身线条全新设计，外观现代化且灵活，油箱更扁平，容量提升到 30 升，还有储物箱和预留的油箱包安装固定孔位。

再者，前大灯独特，全新设计的矩阵式 LED 前大灯，亮度高，照明单元丰富，可选装 Headlight Pro 系统，能根据车辆倾侧角度照向弯道。

还有电子控制系统，标配四种骑行模式、DTC 动态牵引力控制等，可选 FCW 前碰撞警告和 SWW 变道警告。

悬挂系统也出众，新一代动态 DSA 电子控制悬挂系统，能在不同地形提供高水平行驶安全性和骑行体验，还可选自适应车辆高度控制系统和运动悬挂系统。

车辆整备重量降至 237 公斤，配备 TFT 全彩色数字式仪表板，标配加热车把、无钥系统、锂电池等。

此外，边箱设计新颖，新款的铝制侧箱可轻松拆装。而且在外观上，车头延续全新“X”造型，金属边板让金属机甲风十足，原车射灯、进气口集成到边板上，标配大风挡及两块小导流风挡。