伊兰特的长宽高对车辆风阻系数有怎样的影响？

伊兰特的长宽高分别是 4680×1810×1415 毫米，这样的尺寸对车辆风阻系数有着重要影响。

其车身低矮且较宽，获得了 1.28:1 的同级最大宽高比，通过对空气动力学的精心设计，使得整车风阻系数降为 0.28。

较宽的车身能减少车辆两侧气流的干扰，降低风阻。而降低的车高有助于减少车辆顶部气流的阻力，从而降低风阻系数。

这样低的风阻系数带来诸多好处，比如能有效提升节油性，配合 0.28 的风阻系数以及全新平台的车身轻量化设计，整车重量相比现款车型减轻了 84 公斤，进一步提升了车辆的燃油经济性。

低风阻系数还能增强车辆在行驶中的稳定性，尤其在高速行驶时，让车辆操控更灵活，提升驾驶体验。

同时，较宽的车身和较长的轴距，为车内提供了更宽敞舒适的乘坐空间。第一排腿部空间增加了 58mm，第二排增加了 59mm，相比竞品优势明显。

在与轩逸等竞品的比较中，伊兰特在尺寸和风阻系数方面表现出色。轩逸虽有主动闭合式进气功能能在一定程度上降低风阻，但伊兰特整体的风阻系数更低。

总之，伊兰特合理的长宽高设计使其风阻系数达到 0.28，带来了节油、稳定、舒适等多方面的优势。