深蓝 lo7 操控感受好不好

深蓝 L07 的操控感受非常好。

它基于全新纯电驱动平台 EPA1 打造，天生后驱，实现 50:50 前后配重比，操控精准敏捷，比“油改电”车型有优势。

底盘调校偏家用舒适，初段过滤震动干净，中后段支撑性强，能兼顾家庭和个人驾驶爱好。

车辆采用后 H 臂型多连杆独立悬挂，新增圈梁加强结构，提升副车架刚性、车辆后轴跟随性及行驶稳定性，前悬架全系标配液压衬套解决方案，优化动静刚度及阻尼。

配备电动式隐藏门把手、无框车门、主动升降尾翼等，车速达 90km/h 时尾翼自动展开，170km/h 时可为整车提供 145N 下压力，抓地力更牢，行驶更稳。

提供舒适、运动与自定义三大驾驶模式，运动模式下制动能量回收系统强大，舒适模式减少动能回收拖拽感，自定义模式可按个人喜好调整加速特性。

方向盘圈数 2.6，方向控制灵敏，过弯精准，急弯也安心。

后轮驱动带来强劲动力，加速迅捷，操控流畅，百公里加速低至 6.2 秒，峰值功率 190kW，峰值扭矩 320 牛•米，轻松满足超车、爬坡等场景。

而且从实际测试看，在各种路况下，如重庆的高架桥、弯道、堵车等情况，车辆行驶都很流畅，没有晃动和颠簸。

总之，深蓝 L07 的操控性能出色，能满足用户不同需求。