迈凯伦塞纳在勒芒的技术创新点有哪些？

迈凯伦塞纳在勒芒的技术创新点众多。

首先是独特的手工绘制外观，每款都是对 1995 年勒芒赛事赛车绘画方案的真实复制品，申请每条丝带至少需 800 小时，还得获定期赞助商特别许可。车顶固定的检验贴也被忠实复制，配备五辐 OZ 赛车车轮、金色制动卡钳和阳极氧化金色悬臂叉骨。

车内配有碳纤维赛车座椅、六点式安全带、真皮车门带和赛车手的 GTR LM 方向盘，换挡拨片为阳极氧化金。

动力方面，双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机通过自由流动的 Inconel 排气系统、升级的气门弹簧和手工抛光的 CNC 进气气缸盖进行优化。针对塞纳 GTR 的发动机进行多项升级，如采用金属基复合材料减重 65%的气门弹簧座、更高质量钢材的气门弹簧、手工打磨的数控端口汽缸盖等，最高转速逼近 9000 转，最大功率达 845 马力。

此外，专属铭牌象征着每台车独特身份，镌刻 F1 GTR 原车底盘编号标识符，强化与前身的联系。