勒芒赛道上迈凯伦塞纳的速度优势在哪？

勒芒赛道上迈凯伦塞纳的速度优势主要体现在多个方面。

首先，在空气动力学设计上，塞纳在直道行驶时会自动将尾翼翼面放平来减小下压力，这有助于增加车辆极速，而相比之下，一些竞品车型如保时捷 911 GT2 RS 的空气动力学设计相对简单，下压力的产生方式也不同。从多家媒体的测试数据来看，在勒芒 Bugatti 赛道、美国 VIR 赛道、英国 Dry Handling 赛道等，塞纳的圈速都比保时捷 911 GT2 RS 要快。

其次，塞纳的动力十分突出，搭载 M840TR 4.0 升双涡轮增压引擎，最大马力 789，峰值扭矩 800，百公里加速仅需 2.8 秒。

再者，塞纳的车窗设计独特，大面积车窗保证驾驶员视野开阔，小面积车窗满足通风需求，这在一定程度上提升了驾驶体验，间接有助于车手在赛道上发挥更好的水平。

此外，塞纳作为迈凯轮制造的最专注于赛道的公路车，在各种配置和调校上都更倾向于赛道表现，这也是其在勒芒赛道能展现出速度优势的重要原因。

总之，迈凯伦塞纳在勒芒赛道上的速度优势，是其出色的空气动力学设计、强大的动力系统、独特的车窗设计以及专注赛道的整体配置共同作用的结果。