林肯领航者的动力系统怎么样

林肯领航者的动力系统那是相当出色。

它配备的是先进的 3.5 升 V6 涡轮增压引擎，新款最大功率能达 261 千瓦/5250 转，最大扭矩 576 牛·米/2500 转。

全新款搭载的 3.5T V6 双涡轮增压发动机，最大功率 440 马力，峰值扭矩 692 牛·米，匹配 10 挡手自一体变速箱。

传动方面，有匹配 6 速自动变速器的，也有 10 速自动变速箱的，都能保证动力传递顺畅。

起步时，油门和刹车踏板力度合适，油门响应灵敏，刹车虽稍重但容易控制。

转向轻盈又有力度，开起来轻松。

日常行驶发动机转速通常在 2000 转以下，动力输出线性，平顺舒适，低速时像自然吸气一样，深踩油门涡轮增压带来强大爆发力。

换挡平顺性特别好，乘坐舒适。

百公里加速仅需 6.1 秒左右，就算车身大也不肉，这多亏了先进的电子助力系统，还有灵敏的油门调教，起步轻盈。

在同级别车中，领航员动力表现优秀，能带来很棒的操控魅力。

而且根据产品生产安排，更新中预计会延续现有的燃油动力，像现款的 3.5T 双涡轮增压 V6 发动机，带来 305kW 最大功率与 670N·m 最大扭矩，在福特与通用联合开发的 10AT 变速箱支持下，能实现 197km/h 最高车速。