宝马新能源有哪些独特的智能驾驶辅助功能？

宝马新能源具有众多独特的智能驾驶辅助功能。

比如主动式巡航定速，能智能显示与前车距离，驾驶者能调节跟车距离和最大行驶速度，常与车道偏离预警、车道保持辅助配合。

交通拥堵辅助功能，车速不超 60km/h 且特殊工况下，仪表显示“ASSIST PLUS”就能用。

变道辅助功能车速不低于 70km/h 及满足道路条件，轻拨转向灯拨杆可自动转弯，有危险路况系统会停止。还有车道纠偏辅助、变道盲区预警、紧急停靠辅助等保障安全。

硬件配置上，有 5 个毫米波雷达、1 个前向三目摄像头、1 个自动驾驶状态检测摄像头、4 个环视摄像头、12 个超声波传感器共 25 个传感器，处理信息芯片是 Mobileye EyeQ4。

宝马 iX3 城市 30km/h 时速以下能自动跟车刹停，中速自动设定车速保持车道与巡航，高速巡航手搭方向盘，匝道急时驾驶员接手。

宝马新能源汽车的智能驾驶辅助系统流畅，类似中高端造车新势力。像全新 BMW i3，搭载第 8 代操作系统的 BMW iDrive，配合悬浮曲面屏，智能个人助理形象新，人机互动顺，驾驶模式多。

自动驾驶辅助系统 Pro 包含多种功能，自动泊车辅助系统 Plus 包含 360°全景泊车影像等。微信车载版能语音指令沟通，还集成腾讯小场景等。

宝马集团研发测试努力，对车型大量测试优化智能驾驶辅助和车内数字功能，硬件强大，有驾驶员注意力监控系统和电容感应式方向盘。

宝马 iX1 基于 FAAR 油电共享平台打造，是 UKL 前驱紧凑车型升级版。作为纯电动车，宝马 iX1 配备强大前后双电机，输出功率高，扭矩大，加速快，续航里程不错，充电快。其驾驶辅助系统 L2 级智能辅助升级，新增打灯自动变道和智能匝道识别。

宝马电动 ix3 通过全车多个雷达等实现全方位车辆感知，功能模式有智能巡航模式，能车距控制和车道居中辅助巡航，一定条件下打转向灯车辆自主变道，还有拥堵状态下的智能巡航模式。

总之，宝马新能源汽车的辅助驾驶功能虽不完美但够用，能让驾驶更轻松、更安全。