宝马 i7 的悬挂系统怎么样

宝马 i7 的悬挂系统非常出色。

在滤振方面，无论前排还是后排，处理连续震动时表现优秀，第二排几乎感受不到前排出现的二次震动和过大回弹，对各种路况下的震动吸收极佳，包括路面接缝、糟糕路面和大坑洼等，能从容应对。

稍大的震动处理动作轻柔，在悬挂压缩幅度大时，厚重感和韧性展现无遗，压过大坑洼动作一气呵成，无余震和晃动，体现出悬挂的整体性和高级感。

在处理抛跳时车身姿态的控制也是顶级水平，比如桥头跳时车身下降被托住，处理连续起伏路况时车身会有节奏感的舒缓起伏，给人高级的承托感和律动感。

为了获得相对好的驾驶感受，可将驾驶模式调到运动，此时滤振、动力、操控对驾驶者也有取悦。运动模式下，即便动力模式激进，也会照顾车内乘客感受，动力前段舒缓，往后释放线性，有大排量自吸的加速感受，加速过程安定静谧。

宝马 i7 配备带自动水平控制功能的自适应双轴空气悬架，让操控性能舒适可靠。还搭载了进一步升级的魔毯智能空气悬挂系统，在快速绕桩对比中表现出色，能主动舒适防倾，通过调整车身高度让驾乘更平稳。

总之，宝马 i7 的悬挂系统在滤振、车身姿态控制等方面表现优异，能为驾驶者和乘客带来舒适、平稳的驾乘体验。

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