捷尼赛思品牌的历史是怎样的？

捷尼赛思品牌的历史要从 2003 年说起，当年现代汽车启动了 Genesis 项目，总成本达 5.33 亿美元。这个项目定位是后驱行政级豪华轿车，车身设计花了 3 年，开发周期里还做了 80 万英里可靠性测试。

2007 年纽约车展，Genesis 概念车首次亮相，同年 12 月量产版车型推出。

2008 年 1 - 6 月，Genesis 在韩国国内累计卖了 17027 辆。2008 年 9 月，它正式进中国，叫“劳恩斯（Rohens）”，价格 39.8 - 52 万元。

2014 年北美车展，现代推出第二代 Genesis，同年北京车展，新一代 Genesis 在国内首发，中文名变成“捷恩斯”。

2014 年 8 月，捷恩斯国内上市，价格 37.8 - 64.88 万元。

2015 年 11 月，捷恩斯成为现代的高端独立品牌。

2016 年北美车展，有了捷恩斯 G80 和 G90。韩国现代集团 1988 年出第一款面向海外豪华行政级轿车君爵，1998 年又出雅科仕，之后十年有了劳恩斯车型，完成初步豪华车产品序列建立。

2021 年 4 月 2 日晚，上海黄浦江畔 3281 架无人机表演，捷尼赛思 Genesis 宣布正式登陆中国，这是第二次入华。