吉利银河追宝马 3 系弯道事故中车辆损伤程度如何？

吉利银河在与宝马 3 系弯道事故中的车辆损伤程度，具体情况可能因多种因素而有所不同。

不过从已有的吉利银河 L7 相关事故案例来看，能得出一些参考。

吉利银河 L7 在一些碰撞事故中表现出色，比如以 70 迈速度与厢式货车在弯道相撞时，左前脸尽毁、前档玻璃碎裂、左前轮断裂、气囊全打开。但整个车体架构未受太大损伤，发动机保持完整，车辆 A 柱无明显变形，B 柱无损。

而且在另一起与重型货车的碰撞中，车辆损毁严重，左前脸全毁、左前轮断、左前门损、前挡风玻璃碎、气囊弹开，但 A 柱完整、B 柱和车大梁无损，发动机完好。

这主要得益于吉利银河在防撞梁和车门焊接工艺上下的大功夫。比如超宽 7 系铝合金日字型防撞梁能撑起第一道屏障，轮胎上边梁变形吸收能量。一体冲压成型的硼钢门环强度达 1500Mpa，抗变形能力强，确保驾驶舱完整性，车辆碰撞后能正常开门。

神盾电池安全系统在高速碰撞后能自动断电，避免起火或漏油，降低风险。

同时，车辆在结构设计、材料选择和技术应用方面严苛把控，将碰撞冲击和伤害降到最低，比如采用一体式硼钢门环和热成型钢材，有效避免偏置碰撞对驾乘者腿部脚部伤害，保障了驾乘者的安全。

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