未来两瓣式尾门会成为主流设计吗？

未来两瓣式尾门是否会成为主流设计，目前还不好确切地说，但从当前的趋势来看，有很大的可能性。

两瓣式尾门，就是后备厢盖与后挡风玻璃可一并开启，像 2019 款雪佛兰索罗德、GMC SIERRA 等车型都采用了这种设计。它的优势很明显，比如能增大开启空间，方便安放大型物品，乘客进出车厢也更便捷。

像 GMC Sierra 的“MultiPro”尾门，不仅能正常遥控电动开关和负载停止，还能当移动工作站、桌子、踏板和座位使用。2025 款征服者也采用了分体式尾门设计，下半部分可承重 227kg，后备厢内还有电源插座。

3 系瓦罐车的后尾门配备双开尾门，方便用车，比较人性化。在皮卡领域，这种设计能提升后货箱的利用率，比如碳纤维后货箱不仅轻量化，还耐刮擦耐腐蚀。

而且一些车型在动力、内饰等方面也不断升级，比如福特 Tremor 车型标配高功率发动机，内饰采用两块横向屏幕等。

虽然每个人审美不同，但两瓣式尾门在实用性方面确实表现出色，能满足消费者对于空间和便利性的需求。随着人们对汽车实用性要求的提高，两瓣式尾门有可能会越来越受欢迎，成为主流设计之一。