老款林肯的维修保养成本高吗？

老款林肯的维修保养成本相对较高。

零部件会因车龄长而老化磨损，像发动机、变速箱这类关键部件，可能存在潜在故障风险，维修费用高昂，原厂零件也不好找。

比如老款林肯领航员，4S 店每 7500 公里小保养换机油和机滤要 1375 元，每 2 万公里换空气滤清器芯、空调滤清器芯需 682 元，每 3 万公里换火花塞、燃油滤清器花费 888 元，每 4 万公里换刹车油 612 元，三年 6 万公里保养费用共 15434 元，单月保养费用 428.7 元。

要是二手林肯领航员尾部受损，一般维修费用在 1000 到 2000 元，具体得看受损情况。

老款车型发动机技术旧车身又重，油耗高，车龄长了还可能进一步升高，增加日常使用成本。

而且老款车型排放标准低，在部分地区可能受限行等政策限制。

不过也有办法应对，比如找专业检测机构全面检查，重点看发动机、变速箱、底盘等关键部位，了解维修保养记录。平时注意定期保养，使用高质量的零部件和油品。停车和转弯时要小心，因为车身大。

虽然林肯是豪华品牌，维修保养成本高些，但与奔驰、宝马、奥迪等主流豪华品牌相比，还是相对合理的。

自从林肯与长安合资后，新车的零整比系数开始逐渐下降，一些汽车零部件厂商也开始生产该品牌的辅件，所以不必过于担心维修费用的问题。像林肯冒险家指导价相对亲民。

总之，虽然老款林肯维修保养成本高，但合理保养、选择正规渠道能降低成本，其质量和性能也相对出色。