新款宝马的智能驾驶辅助系统怎么样？

新款宝马的智能驾驶辅助系统非常出色。

它涵盖了一系列先进且实用的功能。比如自适应巡航控制，能在 0 - 210km/h 速度间自由切换，根据前车速度自动调整车速，在高速公路上减轻驾驶疲劳。

车道保持辅助功能，当车辆行驶速度达到一定值，比如 60km/h ，车辆偏离车道时会自动修正，不过有的车型介入时较粗暴可能影响操控。

还有带有主动侧面碰撞保护功能的车道偏离报警装置、预防尾部碰撞以及交叉车流警示功能等。

电子仪表盘上的一些显示也很贴心，比如车辆行驶到 30km/h 以上，按下自适应巡航按钮，方向盘形状会从灰色变为绿色，表明自适应巡航系统启动。按下跟车距离按钮，还可调节与前车距离。车道保持辅助功能启动后，仪表盘上的道路线会从灰色变为绿色。如果驾驶员未打转向灯并线，方向盘会震动提示并自动修正。车辆还能自动识别车道限速并给出提示。

但要注意，系统要求驾驶员双手放在方向盘上，否则会有提示，若仍未改正则自动关闭自适应巡航系统。

此外，像自动循迹倒车功能也很实用，车辆速度在 35km/h 以下，发现无法前行或停车时，能自动倒回 50 米。

在自动刹车方面，比如宝马 3 系改变了以往的刹车策略，在测试时速下刹车稳准狠，准确率有很大提升。主动刹车在内的驾驶辅助功能全系可选装，除个别车型外均标配自动刹车。

在行人识别方面，反应迅速，能进行刹车并伴有声音提醒。

宝马的智能驾驶辅助系统在中国市场进行了深度的本土化测试与调教，针对中国独有交通路况和驾驶习惯完成了充足的优化和性能改进，比如对车辆插队的判断、特有交通标识的识别等。

总之，宝马的智能驾驶辅助系统高度重视安全性，同时也致力于为客户带来愉悦的驾乘感受，是一套成熟可靠的系统。

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