日本人如何评价方程豹底盘的技术创新？

日本人对方程豹底盘的技术创新评价很高。

方程豹 5 的底盘采用了众多先进技术，比如 DMO 超级混动越野平台，这是一个以电为主的混动技术，能完美兼顾城市和越野使用。

系统功率高达 505kW，零百加速仅 4.8 秒，馈电油耗低至 7.8L/百公里，可油可电综合续航里程超 1200 公里。

相比传统越野平台，DMO 就像如今的旗舰手机，处理速度快，功能易操作。它还能提供多种智能驾驶模式，可根据工况智能调节、自动决策和响应，降低越野难度。

而且，其采用的 CTC 电池底盘一体化技术，在兼顾扭转强度的同时，将电池和底盘更好融合。

另外，没有传统硬派越野车的变速箱、传动轴，前后桥动力系统完全区隔。方程豹定位个性化品牌，豹 5 作为硬派越野 SUV，在通过性能力上还加入了前中后“三把锁”。

这些技术创新使得方程豹 5 在性能、能耗和通过性等方面表现出色，为消费者带来了全新的驾驶体验。