宝马 i4 的续航能力怎么样

宝马 i4 的续航能力表现出色。官方公布其在 CLTC 标准下，BMW i4 eDrive40 续航里程可达 625 公里。

有车主满载 5 人加行李，从重庆主城南岸区出发到石柱县游玩多个景点后再原路返回，总路程约 550 公里。在各种路况包括城区道路、高速道路、盘山公路等，且遇下雨低温天气全程未开空调仅偶尔吹散挡风玻璃雾气的情况下，车辆的续航表现依然稳定且令人满意。比如从出发地到丰都服务区实际行驶 155.8 公里消耗 29%的电量，表显里程只减少 48 公里。到达万寿古寨时电量还剩 62%，表显里程为 326 公里。之后到达广寒宫停车场电量剩 47%，表显里程 281 公里。最终在未充电的情况下行驶了 559.1 公里才到家电量还剩 5%，表显续航还剩 28 公里，总行驶里程达到 567.1 公里，其中高速道路行驶约 414 公里，其余为城区及国道。

这表明宝马 i4 的实际续航能力较强，在同级别电动车中处于第一梯队，其电池没有虚标，续航里程能满足日常出行和长途旅行的需求。

2025 款宝马 i4 中期改款，外观设计调整不大，主要在前照灯和尾灯，新增外观颜色和轮毂选择。车内对方向盘进行新设计，提供新内饰选项，采用 12.3 英寸数字仪表盘和 14.9 英寸触摸曲面显示屏，标配 Apple CarPlay 和 Android Auto，并提供 HUD 显示器。

2024 年基础版车型 i4 eDrive35 采用的单电机后轮驱动系统已取消，留下更强大的 eDrive40 型号，其马力达 335 马力，续航里程高达 318 英里（约 512 公里）。

2025 款 i4 xDrive40 双电机全轮驱动版本起价 63475 美元，其 396 马力的输出不变。运动型双引擎 i4 M50 的售价为 71875 美元。宝马 i4 搭载第五代电力驱动系统，风阻系数低至 0.24cd，动力方面，eDrive40 车型配备 250 千瓦的电机，百公里加速仅需 5.7 秒，最低的百公里能耗仅为 14.7 千瓦时。M50 车型搭载第五代 eDrive 电驱动系统，最大输出功率达到 400 千瓦，峰值扭矩高达 795 牛·米，0-100 公里加速只需 3.9 秒，CLTC 标准下的续航里程为 560 公里。