奔驰 Amg 官方回应针对哪些质疑

奔驰 Amg 官方主要回应了以下质疑：

首先是关于奔驰 A35L 被认为不够纯粹的质疑。尽管它是最便宜的 AMG，国产且加长了轴距，发动机上也没有一人一机的签名，但实际表现出色。搭载的 M260 2.0T 发动机配备双涡管式涡轮增压器，最大功率 306 马力，最大扭矩 400 牛米，数据暴躁，百公里加速仅 4.9 秒，动力暴力，加速接近上一代 A45 初期版。驾驶模式多样，普通 C 模式下动力灵敏，S+模式更刺激，高转速收油有明显回火声。

其次是针对 AMG 首次国产就不正宗的质疑。官方希望打造实用性与性能兼备的车型，虽 A 级国产后成本压缩有减配，如引擎盖减配为单液压支撑杆、雨刮器储水口盖板为一体式塑胶，但 A35L 的发动机是德国原装进口，M260 发动机基于模块化架构，缸体铸铝合金轻量化，气缸套铸铁材质有特殊涂层，气缸盖硅铝合金材质耐热耐磨性能佳。

总之，奔驰 Amg 官方通过展示 A35L 的出色性能和优质硬件，回应了各方质疑。

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