数字计划如何影响车企的市场竞争力

数字计划对车企市场竞争力的影响是多方面的。

在生产方面，能将企业的工业知识和经验软件化，加速知识积累传承，提升效率，形成核心竞争力。还能促使整车和零部件企业协同，保证质量，降低成本，助力实现碳达峰碳中和目标。

在销售上，很多环节搬到线上，大数据分析优化供应链，提升销售前置、效率和节约成本。

售后上，数据透明安全可查，车辆能自我“诊断”，主动发出维保信号。

使用方面，智能驾驶带来更好体验，产生海量数据，但要注意数据收集和使用合规。

数字化转型虽有挑战，但也有机遇。挑战如传统车企面临新兴科技企业竞争，需加快转型提升产品技术和创新力；消费者需求变化，对智能化和互联化期待高，车企要加强技术创新；供应链变革，需优化提升各环节，打破封闭实现信息共享协同。

机遇像智能互联汽车发展，车与互联网结合更紧密，成为移动数据中心，实现更多功能。降价潮中，车企利用数字化可提高订单和生产匹配度，避免库存积压或交付不及时。

要持续优化供应链各环节实现供需平衡，抓住数字化升级机遇，提高产品质量，降本增效，优化商业模式。像上汽通用五菱就通过精益智造提质增效，早早开启信息化建设。

生产数字化能优化生产排期和工艺流程减本增效，核心是应对消费者需求转变的潜在风险，降低不确定性。

中国车企数字化转型驱动因素有政策、需求、市场和企业压力，消费者需求个性化是核心驱动力，车市下行放大企业压力，疫情促使反省，国家鼓励自主研发转型，数字化转型势在必行。