不同品牌出租车的求救按钮位置有差异吗

不同品牌出租车的求救按钮位置确实存在差异。

比如在日本，2017 年熊本县的出租车上最早应用了“SOS”显示牌，之后逐步在全国普及。日本出租车的求救按钮通常在司机遇到生命危险时手动切换，比如发生交通事故、与乘客发生纠纷或遇到有人劫车等情况。司机按下按钮，出租车会将求救信号反馈给车辆调度中心，车辆调度中心确认情况后协助报警。

而在中国，目前出租车也设置了“SOS”功能。一些巡游出租车在突发情况下，司机按下报警按钮便可进行求助。比如车辆在落锁情况下被外力强行拽门，监控中心能收到车辆报警。

另外，不同打车方式的出租车求救按钮位置可能也不同。像通过手机程序叫车的出租车，上车后打车界面会有“紧急求助”按钮。

在北京，为优化老年人打车出行服务，出租车有一键叫车、智能电召等叫车场景，打车界面也有“紧急求助”按钮。

在上海，拨打 95128 或 114 呼叫的出租车，其车内也会有相应的求救设置，但具体位置可能因车型和配置有所不同。

总之，虽然不同品牌出租车求救按钮位置有差异，但都旨在保障司机和乘客的安全。