磷酸铁锂用五年后实测续航里程还有多少？

磷酸铁锂用五年后实测续航里程受多种因素影响。

像台铃飞越 EB 搭载的 48V35ah 磷酸铁锂电池，循环次数 1500 次以上，5 年衰减率 20%以内，大概还能跑 120 公里。

对于新能源汽车的磷酸铁锂电池，比如能跑 480km 里程的，5 年后可能只能跑 300km 多，具体因车主用车情况而异。比如 16 年购入续航 305 公里的比亚迪 e5，使用 5 年多后充一次电不到 200 公里。

磷酸铁锂电池用五年后，一般会出现一些情况。比如容量会有不同程度衰减，放电能力尤其大电流放电能力会减弱，材料老化内阻增大更易发热，充电容易满又容易用完且易发热。

如果五年后电池衰减需要更换，换下的电池可梯次利用，做储能照明或其他用电放电等级更低设备的备用电源。

新能源汽车如果用磷酸铁锂电池，循环 3000 次，算上动能回收 20%，真实理论 2400 次。磷酸铁锂日历衰减 5 年 8%左右，加上里程衰减，保养好浅充浅放，10 年后约还 85%，15 - 20 年隔膜可能扛不住。

电池循环次数指电池从 100%电量消耗到 0%的过程，三元锂电池充电循环可达 1000 - 2000 次，每次续航里程 400 公里，家用车每年 2 万公里可用 20 年，运营车每年 8 万公里可用 5 年。

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