凌云发动机研制时参考了哪些先进技术？

凌云发动机在研制时参考了很多先进技术。

比如 MILLER 循环，它解决了传统发动机泵气损失大、经济性差的问题，通过进气门早关让混合气燃烧更充分，降低油耗。

还有第 II 代智效燃烧系统(iHEC II)，继承了鱼肚型进气道等，优化缸径冲程比为 1.22，提高缸内滚流比与燃烧速度。

350bar 超高压直喷系统，采用 3 次以上喷射策略，雾化效果出色，燃烧充分，降低颗粒物排放。

电子控制增压器，通过 ECU 电控技术，毫秒间根据工况控制增压器，提升百公里加速和超车工况表现。

LUK 钟摆式双质量飞轮和 AAM 剪式双平衡轴，前者有效降低扭转振动，后者抵消活塞运动冲击，提升 NVH 性能。

此外，还有第 III 代智效燃烧系统，优化缸径冲程比，配合超高压直喷系统、电子控制增压器技术等，实现强大动力输出。同时，采用 MILLER 循环、中置 VVT 等技术，最高热效率达到 41%。

总之，凌云发动机融合众多先进技术，性能出色，堪称国产最强 2.0T 发动机。