左滑听声浪与传统声浪系统有何区别？

左滑听声浪与传统声浪系统区别不小。

传统声浪来自发动机尾气周期性排出，常见 4 冲程发动机工作有进气、压缩、点火和排气环节，相邻排气间隔有其他环节，这让排气管内气体压力不连续，产生气体分子稀疏区和稠密区，从而形成阶次音，不同缸数发动机阶次声不同。

汽车排气声音组成多，除阶次声，还有尾气气流声、摩擦管壁声等。一般家用车靠消声器消除这些声音，要实现声浪效果，简单做法是去除消声器，但声音杂且牺牲低速扭矩，正规汽车厂会分析频谱消除杂音，让声浪更纯粹澎湃，大排量车排气流量大，更易实现声浪，所以好多人觉得声浪是强动力标志。

而左滑听声浪，特指车外模拟声浪，和原厂车内的不同。它能让车周围人听到，满足驾驶员分享心理，驾驶员在车内关窗也能享受，还能和声浪及汽车行驶状态关联。

它靠电子控制设备侦测车辆运动状态，合成对应声浪，经功放放大后由车外喇叭发声，不是像 MP3 播放录制好的声音。