五菱扬光 2025 混动款的市场竞争力怎么样？

五菱扬光 2025 混动款的市场竞争力很强。

首先是空间方面，它拥有同级领先的 6.5m³货厢，货厢长度 2830mm，最大宽 1680mm，高度 1365mm，能轻松装大件物品，还能一次性多装，节省装载次数，提升效率。不仅装得多，灵活性也强，有 270°超大四六分对开尾门搭配侧滑门，超低尾门槛离地高度低于 600mm，窄巷上下车方便，解锁更多装载场景。

座椅舒适，是环保舒压科技织物座椅，承托性好，长途驾驶不疲惫，适合长时间开。

配置高，有同级唯一的 8 寸悬浮大屏和丰富多媒体系统，还有 3.5 寸仪表，视觉领先。

车身采用高强度笼式车身，扎实可靠。

价格优势明显，续航 300km 的版本才 8 万左右，主流纯电面包车价格能买两辆它。配置也不输，电机最大功率 60kW、最大扭矩 220N·m，城市使用没问题。电池是 42 度红一号液冷电池，前期用蜂巢能源单体，后期根据市场换其他供应商，跟车架相容性设计考虑更换电芯方便。全系液冷，高温不限制功率，30%电量充到 80%用时 30 分钟。最低配 230km 版本标配快充、选装慢充，中高配 300km 版本标配快充和慢充，很多纯电轻客用的是风冷 40 度电池，热管理性能差。

五菱扬光是五菱首款新能源商用车，坚持为人民信赖而造，架构正向研发，搭载五菱深度自研的五菱红 1 号电池，提供 230km、300km 两种续航。实际使用中，满电能跑 280km 左右，有快充，半小时能充至 80%，补能高效，电池液冷散热，夏天补能速度依旧快。

用车成本低，每公里 7-8 分钱，快充 1-2 毛，相比燃油车，每年能省不少钱。上市售价 7.18 万-8.38 万，终端有 3000 元优惠，加上减免购置税，实际入手价和同级燃油商用车差不多，5 年能省 6 万以上。

车身尺寸大，实用性强，货厢容积 6.5 m³。

总之，五菱扬光 2025 混动款各方面表现出色，市场竞争力强。