货车放空开后门与降低风阻有关吗

货车放空开后门与降低风阻有关。

货车在行驶中，风阻是影响油耗的重要因素之一。车速过快时，风阻会大幅增加油耗。

像平头货车装货后迎风面积大，高速行驶风阻成为主要行驶阻力，车速超过 80km/h 阻力成倍增加。

配备导流罩、侧裙板等部件能减小正面迎风面积，降低风阻和油耗。比如陕汽 L6000 4x2 载货车的导流罩尺寸大，能减轻风阻降低油耗。

轻卡如东风凯普特 K6 星云，车顶导流罩与货箱匹配也能降低风阻提高燃油消耗率，还有一体式后视镜也能降低一定风阻。

对于挂车来说，车头与挂车间隙、挂车尾部及底部会产生较强空气阻力，有公司推出挂车底部空气扰流膜产品减少乱流。

重汽黄河 X7 车型 0.37 的风阻系数就是主车和挂车优化匹配的结果，国产卡车平均风阻系数约 0.5，同等条件下，风阻系数低的卡车更省油。

所以，货车放空开后门可能增加迎风面积，不利于降低风阻，从而影响油耗。要降低风阻，应合理控制车速，为车辆配备有效的导流装置

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