H6 铁片悬挂能适应各种路况吗？

H6 的铁片悬挂，也就是悬挂系统，是能适应各种路况的。

哈弗 H6 悬挂系统采用双横臂独立悬架，下控制臂形状特殊，能管横向和纵向定位，提高操控性、稳定性和舒适性。

转向节用铝制材料，减轻簧下重量，操控更好。前后独立悬挂，底盘表现出色。

比如前路探索用麦弗逊式独立悬架，响应快又稳定，四轮参数能保持住，轮胎磨损均匀。

后桥有双横臂式独立悬架，操控性能强，能抑制过弯侧倾，提升过弯速度和极限。

独立悬架让 H6 操控和舒适都更好，比非独立悬架行驶更稳定。

底盘悬架能减弱路面小颠簸，保留点路感。

1.5T 车型悬挂调校不错，前麦弗逊、后双横臂式独立悬架，底盘沉稳，能过滤颠簸震动，正常铺装路面舒适，车身稳定。

虽说非铺装路面胎噪大，车速超 100 后排胎噪风噪明显、尾门偶尔共振，但整体在保证舒适的同时，操控也稳定，弯道支撑好，能满足多数人的需求，在同级别车中有优势，能给驾驶者信心和舒适体验。