飞行家的油耗过高会是刚买就卖的因素吗？

飞行家油耗过高不一定是刚买就卖的因素。造成飞行家油耗高的原因有很多。

比如，20%是发动机老化或损坏，像磨损的活塞环、老化的火花塞、缸垫损坏，这种情况一般要进行活塞环更换、火花塞更换、缸垫更换，维修成本约 5000 - 20000 元。

15%是轮胎磨损或不当充气，像轮胎老化、轮胎压力不均、轮胎不平衡，需要轮胎更换、轮胎充气调整、轮胎平衡调整，成本约 300 - 1000 元。

10%是油滤器或空气滤器堵塞，像油滤器堵塞、空气滤器堵塞、空气进气不畅，得进行油滤器更换、空气滤器更换、进气系统清理，成本约 100 - 300 元。

15%是传动系统问题，比如变速箱故障、传动带磨损、差速器问题。

10%是刹车系统问题，像刹车片磨损、刹车盘不平、刹车液泄漏。

10%是燃油系统问题，像燃油泵损坏、燃油喷射器堵塞、燃油管路泄露。

20%是不合理的驾驶习惯，比如频繁加速、高速行驶、不规律换挡。

当然，实际油耗还受多种因素影响，像驾驶环境、道路状况等。长时间热车、长期短途驾驶、车内重物多、胎压过低、频繁暴力驾驶都会让油耗增加。

在低速行驶时油耗相对高，堵车时可用低粘稠度机油减少发动机摩擦来降低油耗。

总之，飞行家油耗表现不错，但要注意影响油耗的因素，采取措施降低油耗。比如保持良好驾驶习惯，平稳驾驶，避免急加速和急刹车。定期检查轮胎，保证正常气压和状态。定期清理油滤器和空气滤器，保证进气顺畅。定期检查传动、刹车和燃油系统。日常驾驶注意车辆负载，别在车内放过多重物。