如何正确使用林肯油门踏板单踏板

要正确使用林肯油门踏板单踏板，得注意这些方面。

对于林肯领航员，自动挡车只有刹车和油门两个踏板，左边刹车右边油门，驾驶时别把左脚放制动踏板上，得用右脚控制，踩刹车时右脚得抬离油门。

刹车整体偏左，踩刹车时两腿可能得挤一起，不过可通过调节改善。

油门踏板通常铝合金制，有地板式和悬挂式两种，地板式转轴在踏板底部，操控好还能减少疲劳，悬挂式转轴在支架顶端，踩踏轻巧还能节省成本。

油门踏板面积从上到下逐渐增大能提高操控性，底部还能调节面积以适应个人习惯。

驾驶自动挡车，一直踩油门不正确，加速时要轻收油门让车自动升档，再踩油门，每次升档都轻收一次油门来提速。

单踏板模式下，油门踏板能随操纵力度加速和减速，减速时利用惯性让车轮带动电机发电带来减速效果。

只要脚感好，通过控制踏板力度能完成起步、滑行、刹车等操作，但紧急情况仍需踩制动踏板。

单踏板模式优点不少，能简化驾驶，减少右脚移动频率，日常驾驶中除突然减速或刹车，很少用机械刹车。还能让动能回收可控，提高能源利用率，增加电动汽车续航里程，减少能源浪费。同时能减少刹车盘磨损，因为大部分制动动作被被动能量回收取代。

总之，掌握这些要点，就能正确使用林肯油门踏板单踏板。