恒驰汽车真实车主在驾驶操控方面有什么感受？

恒驰汽车真实车主在驾驶操控方面感受不错。

动力方面，恒驰 5 搭载联电“三合一”电驱系统，单电机前驱，最大功率 150kw，最大扭矩 345N.m，百公里加速 7.8S，动力足够强劲。

驾驶模式多样，有节能、舒适、运动和个性化可选，默认舒适模式下动力输出线性，起步加速不突兀，电子手刹释放时机恰当，踏板前段响应灵敏。

驾驶操控上，油门线性爽快，方向盘手感好，转弯半径小，掉头轻松。

车机系统流畅，直观简洁易上手，智能语音好用，后期还会有更多 app 可安装。

郊区用车电耗表现出色，续航能做到 1:1 以上，市区能跑 500 公里以上，高速续航大概 100 公里跑掉 150 的续航。车辆支持“怠速蠕行”，停车或倒车微调车辆位置方便。

底盘紧致，过减震带干脆，只是胎噪稍大。自动泊车有时车头进有时车尾进，自动巡航好用，后方有车时车门无法打开的设计很人性化，动能回收还能取消。

空调凉快，压缩机和空调材料不错。音响效果也还行。

而且恒驰 5 拥有 AR Driving 增强现实驾驶辅助、腾讯百度双生态系统等黑科技，各项技术指标领先。

总之，恒驰 5 在驾驶操控方面表现出色，给车主带来很好的体验。

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