地狱象 w12 缸 9.0 的研发历程是怎样的？

地狱象 w12 缸 9.0 的研发历程丰富多彩。

20 世纪初，汽车制造商就开始尝试用更多气缸提升性能，最早的 12 缸发动机在 1904 年由法国的德·迪奥公司生产，用于豪华汽车和赛车。

一战后，12 缸发动机在更多车型中应用，像奔驰、奥迪等都推出相关车型，排量 4 升到 7 升不等，多为直列或 V 型布局。

二战后，发动机技术改进，燃油喷射系统、涡轮增压器等出现，宝马、凯迪拉克等研发出更高效的 V 型 12 缸发动机。

之后，因燃油效率和环保要求，更小排量的 12 缸发动机被研发，如宝马的 3.5 升 V 型 12 缸发动机。

再说这地狱象发动机，由美国克莱斯勒旗下的 mopar 打造，mopar 既是汽车改装商也是配件制造厂。它把这款发动机装进 1968 年款的道奇挑战者，并在 2019 年的底特律车展亮相，将强劲马力和复古车型结合，展现独特魅力。地狱象发动机最大马力超 1000 匹，搭载 7.0 升 V8，扭矩高达 1287 牛米，诠释了美式汽车对动力的追求。