帕萨特风洞测试需要哪些特殊设备？

帕萨特风洞测试需要特殊设备，具体如下：

温度模拟设备：国际主流汽车环境风洞温度模拟范围能达-40℃至+60℃。低温-40℃靠二次制冷系统实现，引入载冷剂系统，其热传导性能和稳定性要好，通过盘管在风洞流道热交换，温度控制精度可达±0.5℃。高温模拟用电加热、锅炉加热或两者结合，节能又精确控温。

阳光模拟设备：在风洞车辆测试段顶部有阳光模拟系统，分顶置式和穹顶式，前者能模拟侧面和前方 45°左右阳光照射，后者能模拟从早到晚日升日落。

气动力天平：测量模型气动力和力矩，如六分量应变式汽车专用天平，测汽车阻力、升力、侧力、横摆力矩、侧倾力矩和俯仰力矩，验证 CFD 仿真准确性。

地面抽吸设备：汽车模拟风洞对模拟地面边界层要求高，地面厚度不超地面间隙 1%至 8%，采用合适方法减小气流相对于地板运动产生的附面层。

流场显示设备：观测车辆内外空气流动、车身表面尘土污染及车窗水滴流动等。

风洞实验室：产生气流，分吹气式和抽气式。

实验模型：模拟真实物体，观察气流影响。

测量仪器：如总温探针、总压探针等，测气流压力、速度和流量等。

数据采集系统：实时采集处理测量数据，像压力扫描阀、热电偶采集仪等。

配套软件：流场测试软件，分析处理采集参数并可视化，部分兼具控制等作用。

控制设备：控制风洞和试验模型位置、角度和速度，像电机等。