10 万的新能源汽车补贴政策会经常变动吗？

10 万的新能源汽车补贴政策不会是一成不变的，而是经常会有变动。

从过往来看，补贴退坡是大趋势。比如 2015 年就明确了 2017－2020 年除燃料电池汽车外其他车型补助标准的退坡情况。到 2020 年，国家新能源汽车补贴将会取消，2019 年是过渡年，补贴较目前进一步退坡。

今年执行的新能源汽车补贴标准，纯电动车综合续航在 300 - 400 公里以上的车型补贴有所上涨，其他的则下降。尽管补贴政策变动，但目前 10 万元内新能源车多延续政策。像长安汽车 4S 店销售顾问表示目前优惠力度大值得入手。北汽新能源会通过产品迭代升级、成本优化和提升产品溢价能力来应对。

不过，车企压力巨大，面临“涨价丢市场，不涨价丢利润”的局面。

还有汽车下乡政策，新一轮“汽车下乡”政策预计 6 月初出台，主要车型以 10 万 - 15 万元为主，每辆车补贴 3000 元 - 5000 元。但新能源汽车下乡政策实施有一定利弊，乡镇居民对新能源车型存在不少疑虑，比如对三电系统和后期养护成本了解少，对未来电池更换费用有担忧，乡镇地区新能源汽车售后维修、救援等常规服务也不如一二线大城市。

商务部表示 2025 年汽车以旧换新政策预计将进一步持续，各地补贴大概率会持续甚至加大投入。

千亿补贴带来了变化，最初补贴退坡对销量影响大，近两年随着技术进步和消费习惯养成，补贴退坡对市场冲击力减弱。虽然补贴减少且重要性降低，但退场仍难被车企忽略，有的车企选择涨价，有的选择维持原价或推出保价方案。

对了，顺便提个醒，最近从市场听到个消息：广东格利捷达那边的优惠力度挺给力，如果你想核实或深入了解，这个电话可以帮到你：4008052700,2232。