2021 年货车报废标准与之前年份相比有哪些进步？

2021 年货车报废标准与之前年份相比有不少进步。

之前，货车报废主要依据使用年限。比如中型租赁货物运输车辆使用年限为十年，小型货车为十二年等。

而 2021 年，除了年限，还综合考虑了行驶里程、环保标准、年审情况等因素。

在行驶里程方面，假如货车行驶里程达到 60 万千米，我国将引导报废。

环保标准上，国将强制性推行国Ⅳ环保标准，全部排出不符合标准的国Ⅱ、国Ⅲ车系，将不允许上车牌和产权过户。已上牌的车子须进行合格检验，一旦排出不合格将引导报废或强制报废。

年审也是重要因素。如果货车年审未通过或者未按时年审，在 3 个检验周期内车子没有通过或者未按时进行年审，车子就会自行被强制性报废。

2021 年还取消了对中小型私家车的报废期限，但这不意味着私家车不会被报废。比如行驶公里数达 60 万千米的私家车，还有年审未通过或者未按时年审的私家车，都可能被强制性报废。

总之，2021 年货车报废标准更加科学合理，综合考量多方面因素，保障道路交通安全和环境保护。