2023 年燃油车购车政策在环保方面有何要求？

2023 年燃油车购车政策在环保方面的要求比较严格。

自 2023 年 7 月 1 日起，禁止销售国六 b 排放标准以下的燃油车。国六 b 排放标准要求车辆的氧化物排放量不得超过 10 毫克/千米，氮氧化物排放量不得超过 50 毫克/千米，颗粒物排放量不得超过 4.5 毫克/千米。

目前我国销售的燃油车中，只有不到 30%符合国六 b 排放标准，这意味着大部分燃油车在 2023 年 7 月 1 日后无法销售，只有符合标准的少数车型才能合法上市。国 6b 非 RDE 车型还拥有半年销售过渡期，允许销售至 2023 年 12 月 31 日。

与国 6a 标准相比，国 6b 的排放标准和测试标准更加严格，尤其是增加了对汽车实际行驶排放进行检测的 RDE 测试，国 6a 阶段仅检测并报告结果，而国 6b 阶段将正式实施 RDE 检测。

在燃油车上牌政策方面，大型客车减排措施包括推行汽油禁或限购政策，取消 2 升至 4 升汽油车的销售，只准许销售 1 升及以上汽油车，实施更为严格的燃油车尾气排放标准，全年环保等级至少达到二级环保的新能源汽车才能够准予上牌。

2023 年燃油车购置税政策也有变化，目前燃油车购置税的优惠政策可能逐步取消。同时，购车优惠政策包括政府财政补贴，对购买新能源汽车的消费者减免购置税，2023 年 1 月 1 日前购买的燃油车辆，购置税税率可以减免至 5%，2023 年 1 月 1 日起，符合国家节能减排要求的燃油车可以申请购置税费用补助。

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