2023 年燃油购车新政策对二手车市场有何冲击？

2023 年燃油购车新政策对二手车市场的冲击主要体现在以下几个方面。

首先，政策利好二手车跨区域流通，使得异地交易更频繁。

其次，从车源量来看，置换成为主要汽车消费形态，大量汽车加快流入二手车市场，燃油车车源量波动较大。

再者，燃油二手车的保值率方面，2023 年燃油二手车 3 年平均保值率为 56.8%。6 年以上老燃油二手车价格面临更大幅度下跌，原因包括新车销售目标高致价格走低、汽车电动化致需求萎缩、新产品更新换代周期变短。不同厂商和国别属性的车保值率有差异，进口车和合资车跌幅较大，国产车相对较小，德系和日系车跌幅不小。

另外，二手车新规出台，个人名下新车买卖受限，车贩子只能以公司形式交易，这保障了买家利益，使市场更有序发展。

对于二手车从业者和车主来说，面对这些冲击，应关注市场动态，及时调整策略。从业者要适应新规，以公司形式规范经营。车主若持有 6 年以上纯燃油车且想换车，宜在春节后的一个月内完成，以免价格跌幅过大。

总的来说，2023 年燃油购车新政策虽带来冲击，但也推动二手车市场朝着更有序、健康的方向发展。