2024 年购车优惠政策在新能源汽车方面有何新变化？

2024 年购车优惠政策在新能源汽车方面有新变化。

2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期间的新能源汽车免征车辆购置税，每辆新能源乘用车免税额不超 3 万元。

2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期间购买的新能源汽车，车辆购置税减半征收，每辆新能源乘用车减税额不超 1.5 万元。

纯电动汽车方面，30 分钟最高车速不低于 100km/h，续航不低于 200km，电池质量能量密度不低于 125Wh/kg，根据整备质量不同，百公里耗电量应满足一定要求。

插混车型（含增程式）方面，纯电续航里程不低于 43km，电量保持模式燃料消耗量相较限值比值和电量消耗模式电能消耗量相较目标值比值有规定。

新政策调高了纯电动车免征购置税门槛，从现有的大于等于 100km 调整为大于等于 200km。同时增加低温里程衰减率指标，低温里程衰减率不超过 35%。

对电池能量密度标准也提高了，要求自 2024 年 1 月 1 日起，享受新能源汽车购置税减免政策的车型，能量密度需大于等于 125Wh/kg。

针对换电模式新能源汽车，政策要求这类车辆需符合特定的换电技术标准，生产企业能为用户提供换电服务。

政策还预留了 5 个月的过渡期限，2024 年 1 月 1 日至 5 月 31 日，在此期间购买不符合技术要求的车型仍可享受购置税减免政策。

总的来说，这些新变化对于消费者来说，在一定程度上降低了购车成本，尤其是购买价格相对较低的新能源汽车。对于新能源汽车制造商和销售商，政策助推了市场需求，刺激了投资和技术创新。同时，政策的实施有助于加速技术老旧的 A00 级别微型电动汽车的淘汰和升级，推动新能源汽车行业的发展和技术进步。