2024 年新出台的货车报废补贴政策有哪些变化?

2024 年新出台的货车报废补贴政策有不少变化。

首先,支持报废国三及以下排放标准营运类柴油货车,加快更新一批高标准低排放货车。根据报废车辆类型、提前报废时间和新购置车辆动力类型等,实施差别化补贴标准。

比如,已使用 10 - 11 年的国三营运柴油重卡报废后能拿 4.5 万补贴,若新购国六营运柴油重卡(4 轴及以上车型)还能再拿 6.5 万补贴,单车合计补贴 11 万。新购新能源重卡(4 轴及以上车型)则能拿 9.5 万补贴,合计补贴 14 万。

不同地区也有各自的政策。像成都,2024 年 7 月 31 日至 12 月 31 日期间,中型柴油车提前报废有不同补贴,满 1 年(含)不足 2 年补贴 1 万,满 2 年(含)不足 4 年补贴 1.8 万,满 4 年(含)以上补贴 2.5 万。重型柴油车也类似。新购国六排放标准或新能源营运货车也有对应补贴。

亳州市也有相关规定,2024 年 7 月 1 日起,中心城区实施国三及以下柴油货车限制通行。2025 年 1 月 1 日起,辖区谯城区、亳州高新区、亳芜现代产业园区实施限制通行。2025 年 11 月 1 日起,全面限制国三及以下柴油货车上道路行驶。

上海、北京等地也有相应措施。上海为加快国四柴油车淘汰进程,发布了相关补贴资金管理办法。北京印发了加快国四排放标准营运柴油货车淘汰促进更新轻型新能源货车方案。

总之,这些政策变化旨在推动货车行业的绿色发展和老旧车辆的淘汰更新。

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