23 款长安深蓝 sl03 操控感受怎样

23 款长安深蓝 SL03 的操控感受相当不错。

它虽是增程混合动力车，但驾驶体感与纯电车几乎无异。

加速时，动力响应及时敏捷且充沛，0 到 80、80 到 120 时速的提速都很快，超车轻松，红绿灯状态下提速快，动力一直有，推背感明显，高速上超车变道动力强劲优势突出，100 公里之后超车依然有劲，动力比 2.0T 发动机还充沛。

刹车减速时表现线性不突兀，电门踏板响应快，偏重的设计带来偏运动风格的调校。刹车踏板、方向盘转向响应很快也较重，给人更强信心。

跑山过弯时车辆抓地力不错，侧倾抑制可以，不推头。底盘悬架为前麦弗逊式独立悬架加多连杆的组合，调校适中，不像老款特斯拉 Model3 那么硬，又比一般同级车型硬。175kW 的后驱电机、1.89 米宽体设计、电池布局底盘、横向稳定杆及工程师运动调教，使得底盘很整，稳定性高。配合 2.6 圈设计的方向盘，山路驾驶极限更高，驾驶乐趣更好。

但家用场景中，可在驾驶模式里自定义设置加速模式、转向助力、能量回收切换到舒适模式。

车身较大，转弯角度大，小道路开车稍难。高速上车很稳，市区开静谧性好，铺装路面底盘质感紧实，有合格 B 级车质感，过减速带后排略有抛跳感。

总之，深蓝 sl03 是一款操控出色，兼顾运动与舒适的车型。