25 款极氪 X 的操控感受如何

25 款极氪 X 的操控感受那是相当不错。

它的转向手感细腻，操控指向性精准，电门脚感线性，无论是起步还是中途加速，都能随心所欲，超车并线时平顺性和响应速度都很快。

刹车也表现线性，初段和后段刹车力度一致，给人满满的信心。

极氪 X 的方向盘有三种模式可调节，标准模式下转向手感轻盈但不虚，阻尼均匀，还保留了部分路感，适合大多数人群。运动模式下转向力度较重，指向更精准、回馈感更强，适合喜欢激烈驾驶的朋友。

它的底盘隔音滤震表现高级，能将细碎颠簸过滤得非常彻底，面对较大起伏也能轻松应对。在高速行驶时隔音静谧性上乘，驾驶体验平稳舒适，城市道路和高速行驶时操控稳定性都不错。

极氪 X 基于 SEA 浩瀚纯电架构打造，提供单电机后驱和双电机四驱两种版本。四驱版本电机总功率 315kW，综合峰值扭矩 543Nm，拥有 3.7 秒的破百能力。

而且其底盘和 smart 精灵 1 号几乎一样，采用豪华车才有的五连杆后悬架。

极氪 X 换挡机构改为怀档式，操作方便，还能释放中控台空间。右边的拨杠不仅能换挡，还集成了 ACC 和 LCC 的控制。

总之，极氪 X 方向盘的设计和功能配置贴心实用，能为驾驶者带来便捷舒适的操控体验。