25 款极氪 001 动力性能如何提升

25 款极氪 001 动力性能提升办法不少。

首先，车辆更新到 OS 5.2 版本，起步时 D 挡下左脚踩死刹车，右脚踩死油门，等仪表盘弹射火箭图表变绿迅速松开刹车完成弹射起步，注意环境安全。钥匙放中控感应区，踩刹车直接挂挡启动。

智能驾驶辅助系统也有用，像 LCC 车道居中辅助驾驶起步速度 30km/h，挂 D 档解除驻车按键激活，靠方向盘左侧三个按钮操作，ACC 自适应巡航系统 30km/h 以上按方向盘左侧相应按键开启。

极氪 001 FR 电机总功率达 930kW，解决了马力问题。为增强抓地力，可选半热熔轮胎。控制车重，采用陶瓷打孔刹车盘、锻造刹车卡钳、锻造铝合金轮圈等减重方案，车身部分用碳纤维材质，中段与后端采用一体压铸技术。

全新极氪 001 搭载 800V 高压平台来提升马力。单电机版本最大功率为 310kW，双电机版本总功率为 580kW。极氪 001 FR 采用四电机方案，前轴平行布置两颗 155kW 电机，后轴交叉布置两颗 310kW 电机。

部分动力相关部件的改装能增大马力，比如后轮驱动改装、全轮驱动改装，但电车的动力单元像电池、高集成的电机系统不能随意更改。悬架结构可以改装，比如更改绞牙、弹簧及减震器、更改车身高度等。轮毂与刹车系统的改装常见，能选更轻更帅气的大尺寸锻造轮毂，还能升级刹车系统。

外观运动套件升级，像加长的运动前唇与更进一步的后保险杠扩散机构等，可能对动力表现有帮助。

极氪 001 极速超 200km/h，3.8s 可破百，电机热衰减低，连续多次加速性能稳定。转向准，前后 50:50 轴荷比，抓地力强，有可变转向比系统，最小转弯半径 5.9m。底盘稳，有高性能底盘悬架结构，全自动空气悬架系统和 CCD 电磁减振系统。

在调校方面追求最高速度和直线加速能力，极速调校合适能优化空气动力性能，注重瞬时响应和快速起步，赛道穿梭冲刺调校合适能提高车辆灵敏度。

对于无变速箱电车，后段加速拉极速调教可补后段加速。改装可选 22332 方案，不喜欢软胎可用硬胎，适当降低电控。多尝试不同设置找适合自己的驾驶感受。定速巡航设置在左侧方向灯拨杆上，按“+”“—”调整车速。高速双电机运动模式省电，电耗可在仪表台查看。

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