CVT 低速顿挫能通过维修解决吗

CVT 低速顿挫是能通过维修解决的。

原因和解决办法有多种。比如变速箱内部摩擦片出现故障，要去 4S 店检修。

变速箱油液有问题，更换就行。

油泵故障，不严重的话涂上肥皂，损坏严重就换新油泵。

发动机内部运转部件惯性冲击造成的顿挫是正常的，不用管。

变速箱响应速度慢，升挡跟不上油门速度，那就慢踩油门。

能量回收系统介入导致的顿挫，要去维修店修。

一二挡间频繁切换导致的低速顿挫，避免频繁切换挡位就行。

润滑不充分，添加新机油可解决。

像奇骏 CVT 变速箱阀体引起的低速抖动顿挫，更换全新的阀体和变速箱游艺机、外部滤网，再进行电脑匹配学习程序就能解决。

日产骐达 CVT 变速箱阀体阀道柱塞偏磨、杂质多影响油压供给输出顺畅性会产生顿挫冲击，初期可通过修复处理。

本田思域钢带断裂或压力缸磨损会造成严重故障，钢带断裂无法修复只能换新的，CVT 车要温和驾驶。

凌派变速箱顿挫，可能是缺油，添加就行，费用 100 到 200 元/L。

节气门有积碳，清洗费用 100 到 500 元。

钢带松旷，得更换钢带，大修变速箱，质保期内 4S 店免费，脱保的话 4S 店要 1.2 到 1.5 万元左右。