CVT 无级变速与传统变速箱有何本质区别？

CVT 无级变速与传统变速箱本质区别挺大。

传统变速箱靠复杂的液压控制和多组齿轮实现多挡位切换，这过程可能有明显顿挫。

而 CVT 用两组变速轮盘和一条传动带，结构简洁紧凑。

传统变速箱换挡时有“突变”感，CVT 能无级变速，车速变化平滑，驾驶体验更流畅。

CVT 可自由调节传动比，行驶中速度变化平稳，没换挡的“笨重”感。

CVT 能连续改变传动比，让传动系统和发动机工况最佳匹配，提升整车燃油经济性、动力性，操纵便利，乘坐舒适。

传统变速箱有齿轮，挡位切换靠齿轮变换。

CVT 没那么多齿轮，也没自动变速器复杂的行星齿轮组，体积小。

过去 CVT 用橡胶带，受力有限易打滑，只用于部分摩托车和微型车，现在制造技术提高，中型车也能用。

总之，CVT 与传统变速箱在结构、换挡感受、传动比调节等方面都有明显不同。